1887年一次偶然的機會，身為醫療機械修理師的山葉寅男第一次修理了一架美國產的風琴，正是這一次接觸，他走上了樂器 的道路。后來研究了63天的實驗，他與裝潢工匠河合喜三郎一起制造出了日本第一家國產風琴，后來又學習了音樂理論和調律方法，似乎也是因為這一點，雅馬哈的產業鏈才會不斷擴大。 

　　在鋼琴行業做出成就后雅馬哈便一發不可收拾了，結構最為復雜的鋼琴都能做，所以沒有理由其他樂器做不好，于是雅馬哈開始順帶做小哈，小提琴，吉他等各種樂器，再電子樂興起后，雅馬哈更是向電子樂方向賣出了步伐；今天凡是你能夠在樂隊里找到的西洋樂器，就沒有雅馬哈不做的。 

　　在制造樂器的過程中雅馬哈也遇到了很多困難，電子元件成本太高，導致項目推進受阻，最后為了節省成本，雅馬哈自己發明出了電子元件，就這樣，數字信號處理技術也被雅馬哈掌握了，路由器也接著被研發出來，至此，雅馬哈已經成為一個集結樂器，電子設備和網絡設備的綜合廠商了。 

　　憑借著制作鋼琴時積攢下的木工技術，雅馬哈接到了政府的軍事項目，制作木制螺旋槳。可借來的飛機發動機容易壞，于是他們又制作出了自己的發動機，并進軍了摩托車行業，家用的“巧格”超跑“R1M”都是業內的寵兒。 

　　這個“三心二意”的企業會跟著市場和自己的意愿隨時擴充更改著自己的自己的業務線，他的不確定性也是使他成功的原因之一。 

　　也許雅馬哈的產業鏈讓我們感到驚奇，不過總的來說，它還是靠模仿起家的，希望再日后雅馬哈能夠更多的推出一些自己原創的東西，讓我們能夠感受到這個品牌的真正的魅力。 

編輯：（王煥宇）